เปลี่ยน "ซากรถ" ให้เป็น "คลังอะไหล่" โดยที่ มูลค่าต้นทุนไม่หายไปไหน
ในทางบัญชี เราไม่สามารถเสกให้ต้นทุนหายไปได้ เมื่อแยกชิ้นส่วนรถยนต์:
ต้นทุนซากเข้า = ผลรวมต้นทุนอะไหล่ออก
(Total Cost In = Sum of Allocated Cost Out)
หากมีชิ้นส่วนเสียหาย (Scrap) ระบบจะ ผลักภาระต้นทุน ของชิ้นที่เสีย ไปเพิ่มให้กับชิ้นส่วนที่ดีโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ยอดรวมยังคงสมดุล
ยอดเงินบาทสุดท้ายต้องตรงกันเสมอ
เลือกซากรถ (Lot/VIN) ที่จะทำการแยกชิ้นส่วน
ระบบดึงรายการอะไหล่มาตรฐานของรถรุ่นนั้นมาแสดง
ช่างติ๊กเลือกเฉพาะชิ้นที่สภาพดี (ของเสียไม่เอา)
กระจาย 50,000 บาท ลงในเฉพาะของดี
สินค้าเข้า Stock มูลค่ารวมเท่ากับซากเดิมเป๊ะ
สมมติซื้อซากมา 51,000 บาท แยกได้ 3 ส่วนหลัก (เครื่อง, เกียร์, ช่วงล่าง) และทิ้งหม้อน้ำ
ยอดรวมในวงกลม = 51,000 บาท (เท่ากับต้นทุนซาก)
หม้อน้ำเสีย ไม่มีมูลค่า จึงไม่ได้รับปันส่วนต้นทุน (Cost=0)
ระบบจะไม่อนุญาตให้ผ่านรายการ หากยอดไม่สมดุล
| รับ | รายการอะไหล่ (Output) | สภาพ | ราคาขาย (ประเมิน) | Allocated Cost |
|---|---|---|---|---|
| Engine 1.8 Dual VVTi | Good | 25,000 | 20,400.00 | |
| Gearbox CVT | Repair | 10,000 | 8,160.00 | |
| Other Parts (รวมๆ) | Good | 27,500 | 22,440.00 | |
| Radiator (หม้อน้ำ) | Scrap | 0 | 0.00 | |
| รวมทั้งหมด: | 62,500 | 51,000.00 | ||